候補 ／ 7122
近畿車輛株式会社7122・輸送用機器
オアシスが大量保有。2021〜22年時点で同じ特徴だった上場企業は、その後の約4年で5社に1社が買収された（全上場企業では11社に1社）。
特徴をすべて合わせた点数は全上場企業の平均の1.8倍で、3,751社中513位。買い手の型でいちばん近いのは「ファンドによる買収」。
点数1.8倍平均との比・3,751社中513位
過去の同水準5社に1社が買収された（19%）
近い型ファンド
PBR0.47倍時価総額 170億円
過去の対象に近い理由
- オアシスが大量保有同じ特徴の会社は5社に1社が買収された（平均の2.0倍）
買い手の型ごとの点数
| 型 | 型ごとの平均との比 | |
|---|---|---|
| 親会社による完全子会社化 | 0.5倍 | |
| MBO（経営陣による買収） | 2.3倍 | |
| ファンドによる買収 | 3.7倍 | |
| 事業会社による買収 | 1.4倍 |
株主の構成
大株主の上位10
| 株主 | 分類 | 割合 | |
|---|---|---|---|
| 日本マスタートラスト信託銀行株式会社(近畿日本鉄道株式会社退職給付信託口) | 信託・カストディ名義 | 30.3% | |
| 近鉄グループホールディングス株式会社 | 事業会社など | 14.1% | |
| ECM MF | 事業会社など | 8.5% | |
| JEFFERIES LLC-SPEC CUST AC FBO CUSTOMER | 事業会社など | 6.9% | |
| 西日本旅客鉄道株式会社 | 事業会社など | 5.0% | |
| 日本生命保険相互会社 | 金融機関 | 2.6% | |
| UBS AG LONDON A/C IPB SEGREGATED CLIENT ACCOUNT | 信託・カストディ名義 | 1.2% | |
| GOLDMAN SACHS BANK EUROPE SE | 信託・カストディ名義 | 1.2% | |
| 三菱重工業株式会社 | 事業会社など | 1.1% | |
| INTERACTIVE BROKERS LLC | 信託・カストディ名義 | 1.1% |
2026-03-31期の有価証券報告書から。株主の分類は名前から機械的に付けており、誤りがありうる（創業家の資産管理会社が事業会社に見えることなど）。 有価証券報告書（PDF・EDINET）
主な数字
- 支配株主（50%超の法人）
- なし
- 最大の事業会社株主
- 14.1%
- 創業家（個人と資産管理会社）
- 0.0%
- 役員の持株
- 0.5%
- ネットキャッシュ÷時価総額
- 130%
- ROE
- 4.5%
- 自己資本比率
- 49%
アクティビストの報告書
- オアシス 2026年6月17日〜2026年6月17日、1件 直近の報告書：1推定取得単価 2,145円 → 今 2,470円（+15%）・保有 0.3年・保有割合 7.0%
推定取得単価は、最新の報告書（取得資金が書かれていないときはその前の報告書）の「取得資金の合計」÷「保有株数」。報告書の基準日より後の売買は入っていない。取得資金を書いていない報告書（0や空欄）の保有は除いた。報告書の後に株式分割があった場合は、発行済株式数の比から直した。保有していたころの株価の範囲（月足の安値の0.8倍〜高値の1.2倍）に収まらない単価は、報告書の書き方の違い（売った後も取得資金が古いままなど）とみて出さない。保有割合が5%未満になった（ほぼ手放した）保有は、損益の集計から外した。
このサイトは、公開された有価証券報告書と大量保有報告書から、過去にTOB・MBOの対象になった会社と特徴が近い上場企業を統計的に並べたもの。個別の会社がTOBされるという予想や、未公表の情報に基づくものではなく、売買を勧めるものでもない。投資助言ではない。
2026年9月29日 00:48 更新